Make your own free website on Tripod.com

Sayılarla Arrows

OrangeArrows takımıyla ilgili çeşitli bilgileri, 3500'den 2'ye inerek, sayılarla ifade ettik. İşte sayılarla Arrows :

3500adet çizim, Arrows Tasarım Ofisi tarafından, yeni F1 aracını üretmek üzere gerçekleştirildi. Tasarımcılar Catia CAD yazılımını kullandılar.
3000ayrı parça Asiatech 001 motorunu meydana getirmekte.
2600kez vites değişimi, her yarış boyunca pilotlar tarafından gerçekleştirilmektedir. Tur başına ortalama vites değişimi = 20 x 2 (ileri ve geri) = 40 ve böylece yarış boyunca 2600 vites değişimi meydana gelmektedir.
1600litre benzin bir yarış haftasonu boyunca kullanılmakta.
800Bugünün F1 otomobilleri 800 beygir gücünde bir güç meydana getirmekte!
600Frenleme sırasında, karbon fren disklerinin bir saniyede ulaştıkları sıcaklık 600 Santigrat derecedir.
600kilo, FIA'nın öngördüğü, sürücü ile birlikte aracın sahip olması gereken minimum ağırlıkdır.
400derece, takımların, araçların karbon fiber parçalarını üretmek için kullandıkları fırınların ulaştıkları sıcaklıktır.
230Hockenheim gibi hızlı pistlerde bugünün F1 araçlarının erişebildikleri en yüksek hız saatte 230 mil'dir.
160litre motor yağı, bir yarış haftasonunda kullanılmaktadır.
102Asiatech motoru, 2001 yılındaki yarışlarda kullanılacak.
100Bir Formula1 aracının ters dönmesi için gerekli hız saatte 100 mil'dir! Bir tünelde saatte 100 mil ile ilerlerken, bir F1 aracı kendi ağırlığından daha fazla düşeygüç meydana getirmektedir ve böylece teoride ters dönebilir!
90santigrad derece, lastiklerin battaniyeleri içinde iken ulaşabilecekleri sıcaklıktır. Şimdi mekanikerlerin neden genellikle eldiven giydiklerini anlamış oluyorsunuz!
80Asiatech motoru, 2001 yılındaki testler boyunca kullanılacaktır.
80Bir yarışta, pit alanı hız limiti saatte 80 kilometre'dir (Monaco'da ise bu hız 60 km/s'dir).
74Jos Verstappen'in 2000 sezonu sonu itibariyle katıldığı F1 yarışı sayısıdır.
70Her yarış için yaklaşık 70 OrangeArrows personeli seyahat etmektedir.
64adet lastik, bir yarış haftasonunda kullanmaktadır (3 gün boyunca 32 takım).
60saat, Asiatech 001 motorunu biraraya getirmek için gereken süredir.
60litre vites kutusu yağı, bir yarış haftasonu boyunca kullanılmaktadır.
50derece santigrad! Bu, yarış boyunca kokpitin ulaşabileceği sıcaklıktır.
22Pit garajı günde 22 kez süpürülmektedir.
21Bir pitstop gerçekleştirmek için 21 kişiye ihtiyaç vardır:
Her lastik için üç kişi (Eski lastiği çıkarmak için bir kişi, hava tabancasını kullanmak için bir kişi, yeni lastiği takmak için bir kişi).
Ön krikoyu kullanmak için bir kişi
Arka krikoyu kullanmak için bir kişi
Benzin hortumunu tutmak için iki kişi
Pompayı yerleştirmek için bir kişi
Lolipopu tutmak için bir kişi
Yangın söndürücülerin yanında duran üç kişi
16ton OrangeArrows ekipmanı ve yedek parçası, Avrupa dışındaki yarışlara nakledilmektedir.
12Cumartesi günkü sıralama turlarında, her pilota tanınan tur sayısıdır 12'dir.
10milimetre, aracın altında yer alan tahtanın kalınlığıdır. Yarışın sonunda bu tahta 9 mm'den daha ince olmamalıdır, aksi halde yarış idarecilerine ciddi bir açıklama yapmanız gerekir!
9Pitstop sırasında araca pompalanan benzin saniyede 9 litre kadardır.
8adet tır, OrangeArrows takımı tarafından her Avrupa Grand Prix'sine getirilmektedir.
5sert bir fren anında pilotların maruz kaldığı G gücüdür. Bu güç, gözyaşlarınızı gözlerinizden çekmeye yetecek kadardır.
4antreman turu, her yarış haftasonunda, Cumartesi günü yapılan sıralama turlarından önce yapılmaktadır.
2.9saniye, sadece lastiklerin değiştirildiği bir pitstop için gereken ortalama süredir.
2Bir yarış süresince pilotun üzerinde meydana gelen ortalama G gücü 2 birimdir. Örneğin, 2G'nin 1.5 saat boyunca sürekli etkisi bir panayırı dolaşmak kadardır.